{"id":7959,"date":"2024-06-09T22:55:03","date_gmt":"2024-06-09T20:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/ethikblogs.de\/?p=7959"},"modified":"2024-06-09T22:55:03","modified_gmt":"2024-06-09T20:55:03","slug":"autonomes-fahren-ist-es-ethisch-vertretbar-autos-durch-ki-zu-steuern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ethikblogs.de\/?p=7959","title":{"rendered":"Autonomes Fahren – ist es ethisch vertretbar Autos durch KI zu steuern?"},"content":{"rendered":"\n
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Stoppschild \u00fcbersehen: Neue Erkenntnisse zu t\u00f6dlichem Unfall in Musterhausen<\/h2>\n\n\n\n

Nach dem t\u00f6dlichen Verkehrsunfall in Musterhausen am 1. Februar 2050 konnten die drei Schwerverletzten mittlerweile das Krankenhaus verlassen. Bei dem Unfall war ein 30-J\u00e4hriger ums Leben gekommen. Die Staatsanwaltschaft und die Polizei Musterhausen stufen den Fall als Mord ein. Grund hierf\u00fcr sei die falsche Interpretation des Stoppschildes durch die KI.<\/p>\n\n\n\n

Werden in Zukunft so unsere Zeitungsanzeigen aussehen in der Rubrik der Verkehrsmeldungen?<\/p>\n\n\n\n

Autonomes Fahren bezeichnet die Technologie, die es Fahrzeugen erm\u00f6glicht, ohne menschliches Eingreifen zu navigieren und zu man\u00f6vrieren. Diese Technologie basiert auf K\u00fcnstlicher Intelligenz (KI), die in der Lage ist, komplexe Entscheidungen in Echtzeit zu treffen, basierend auf einer Vielzahl von Sensordaten und vorausschauenden Algorithmen.<\/p>\n\n\n\n

Vorteile autonomen Fahrens<\/h3>\n\n\n\n

Autonomes Fahren bietet eine Reihe von Vorteilen. Erstens kann es die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr erheblich verbessern, indem menschliche Fehler, heutzutage die Hauptursache f\u00fcr Verkehrsunf\u00e4lle, eliminiert werden. Menschen lassen sich zum Beispiel von Smartphone, Snacks oder Radio ablenken. Zweitens kann es die Effizienz des Verkehrsflusses verbessern und Staus reduzieren. Drittens kann es die Mobilit\u00e4t f\u00fcr Menschen verbessern, die sonst nicht Auto fahren k\u00f6nnten, wie zum Beispiel \u00e4ltere Menschen oder Menschen mit Behinderung.<\/p>\n\n\n\n

Ethische Bedenken und Herausforderungen<\/h3>\n\n\n\n

Ethisch gesehen gibt es jedoch auch gro\u00dfe Bedenken. Erstens k\u00f6nnte das autonome Fahren Arbeitspl\u00e4tze im Transportsektor bedrohen. Menschen verlieren ihre Arbeit und damit ihren Lebensunterhalt. <\/p>\n\n\n\n

Zweitens gibt es Bedenken hinsichtlich der Datensicherheit und des Datenschutzes, da autonome Fahrzeuge eine gro\u00dfe Menge an Daten sammeln. Jeder tats\u00e4chliche Weg wird damit gl\u00e4sern. F\u00fcr autonomes Fahren ist die Erhebung von personenbezogenen Daten notwendig. Videos und Tonaufnahmen m\u00fcssen in gro\u00dfen Mengen erstellt werden. Damit stellt sich die Frage, wer deren Eigent\u00fcmer ist. Vor allem dann, wenn sie mit Gespr\u00e4chen der Fahrzeuginsassen vermengt sind. In Bezug auf die Datensicherheit m\u00fcssen Manipulation und Hackerangriffe beachtet werden. Ihnen bieten sich durch die st\u00e4ndige online Erreichbarkeit der Sensorik und der KI des Autos viele M\u00f6glichkeiten. L\u00e4sst sich nachverfolgen, wer dann am Ende der Schuldige war oder werden vermehrt unschuldige Personen zur Rechenschaft gezogen? W\u00e4lzen gro\u00dfe Auto Konzerne alle Verantwortung ab auf ihre K\u00e4ufer? Kann man das \u00fcberhaupt nachvollziehen und \u00fcberpr\u00fcfen? Gibt es eine sichere KI?<\/p>\n\n\n\n

Zudem gibt es ethische Fragen hinsichtlich der Entscheidungsfindung in kritischen Situationen. Eine KI zieht das Leben eines Menschen nicht einem Regelversto\u00df vor. Es handelt sich um eine Automatik, die keine moralischen Werte zur Entscheidungsfindung heranzieht. Es ist nicht m\u00f6glich jede Eventualit\u00e4t zu trainieren und testen, da es keine Testumgebung gibt, die wirklich alle Situationen abdeckt. Damit sind lernf\u00e4hige Systeme notwendig, die in der Lage sind Fehler zu erkennen und zu korrigieren. Dies ist der KI heute schon m\u00f6glich. Aber was sieht die KI als Fehler? Es ist allgemein bekannt, dass KI nur das wei\u00df, was an Wissen bereits vorhanden ist. Inklusiv allen Vorurteilen, die existieren. Wird die KI also in die richtige Richtung lernen und damit die richtigen Entscheidungen treffen? Ist das \u00fcberhaupt noch kontrollierbar und messbar?<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Aspekt ist, dass vermutlich der Anschaffungspreis f\u00fcr autonomes Fahren zu Beginn ein Ungleichgewicht f\u00f6rdern wird. Damit k\u00f6nnen sich nur reiche Personen diese Unterst\u00fctzung leisten. Arme Menschen, die nicht mehr selbst Auto fahren k\u00f6nnen, oder Menschen mit Behinderung, die nicht genug Geld daf\u00fcr haben, werden ausgegrenzt.<\/p>\n\n\n\n

Auf der anderen Seite k\u00f6nnten es sich viele Menschen zu Nutze machen, sobald es f\u00fcr die Masse bezahlbar ist. Aber was ist dann mit Klimaschutz? Wird der Verkehr dann nicht immer mehr? Soll nicht eher in Richtung \u00f6ffentliche Verkehrsmittel investiert werden, anstatt den individuellen Verkehr noch mehr zu f\u00f6rdern? Oder ist eben dieser Individualismus dem \u00f6ffentlichen Verkehr vorzuziehen, weil er mehr der Freiheit des Menschen entspricht? Oder m\u00fcssen dadurch immer mehr Entscheidungen getroffen werden, da steuernd eingegriffen wird in den allgemeinen Verkehrsfluss. Wer darf dann schneller am Ziel sein? <\/p>\n\n\n\n

Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass das autonome Fahren durch KI sowohl erhebliche Vorteile als auch ernsthafte ethische Herausforderungen mit sich bringt. Es ist wichtig, dass wir diese Herausforderungen ernst nehmen und sorgf\u00e4ltig abw\u00e4gen, wie wir diese Technologie am besten nutzen k\u00f6nnen, um das Wohl aller zu f\u00f6rdern. Dabei sollten wir auf jeden Fall nicht nur den Fortschritt betrachten sondern die Technik erst einsetzen, wenn sie so ausgereift ist, dass sie nicht der Ethik und moralischen Grunds\u00e4tzen widerspricht. Also dass zum Beispiel keine Menschenleben gegeneinander oder gegen anderen Entscheidungen aufgewogen werden. Es darf auch niemand gezwungen werden zum autonomen Fahren.<\/p>\n\n\n\n

Der von mir erstellte, fiktive Zeitungsartikel basiert auf einem tats\u00e4chlichen Testlauf zum autonomen Fahren von US-Wissenschaftlern im Jahr 2018. Auch wenn die KI Systeme heute schon wieder ein ganzes St\u00fcck weiter sind, zeigt dieser, dass ein KI-System durch einen Zettel auf einem Stoppschild so verwirrt war, dass es statt des Stoppschilds ein Tempolimit interpretiert hat. Das KI-System hat also keine Warnung ausgegeben, dass es ein unbekanntes Objekt sieht. Es hat stattdessen eine der bekannten Optionen gew\u00e4hlt und die falsche Entscheidung berechnet. Intuitiv nachvollziehbar ist das f\u00fcr uns Menschen nicht. Aber genau hier liegt eines der Sicherheitsprobleme von KI-Systemen: Die Entscheidungen sind nicht genau nachvollziehbar. Deswegen m\u00fcssen KI-Systeme \u00fcberpr\u00fcfbar gemacht werden.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr eine sichere Digitalisierung der Gesellschaft ist es meiner Meinung nach daher erforderlich, nicht nur die Technologie selbst weiterzuentwickeln, sondern auch deren \u00dcberpr\u00fcfbarkeit und technische Ma\u00dfnahmen gegen gezielte Angriffe und Fehlfunktionen. Und hierbei d\u00fcrfen ethnische Aspekte nicht au\u00dfer Acht gelassen werden. Dies hat sich bereits eine Ethikkommission, in der der ADAC vertreten ist, zur Aufgabe gemacht, die Leitlinien f\u00fcr autonomes Fahren entwickelt hat. So kann die KI-Technik meiner Ansicht nach der Gesellschaft in der Pflege, Medizin, auf der Stra\u00dfe oder in vielen anderen Anwendungsbereichen langfristig wirklich n\u00fctzlich sein.<\/p>\n\n\n\n

Quellen:<\/p>\n\n\n\n